Многие граждане помнят о том, как еще совсем недавно на наших улицах часто можно было встретить общественный транспорт, особенностями которого выступали специальные сочленения — гармошки. Совсем недавно автоконцерн Volvo сообщил о процессе разработки схожего транспортного средства с сочленениями, которое получило название Gran Artic 300. Предоставленный концепт-арт представляет собой автомобиль, имеющий сразу два сочленения. По этой причине его корпус будет разделен на три элемента, а совокупная длина будет находиться в пределах 30 метров. При этом для шасси будут использована система из четырех осей, а вход в общественный транспорт будет обеспечиваться благодаря пяти широким дверям. Если сравнивать этот автобус с другими конструкциями, то его длина будет достигать трети от стандартного поля для игры в футбол.
С приходом зимы использование снегоуборочной техники становится все более актуальным, ведь она помогает нам быстро переместить большие объемы снега. В то же время такое оборудование не защищено от поломок в связи с повышенными нагрузками в процессе эксплуатации. Чтобы снова вернуть эксплуатационные свойства для техники нужно использовать ремонт снегоуборщиков. Эти услуги предоставляются специалистами с большим опытом, которые быстро исправят положение.
Благодаря своим нестандартным размерам, представленный общественный транспорт будет отличаться повышенной вместимостью. За раз он позволит разместиться в салоне более чем 300 пассажирам. Для сравнения можно использовать обычный вагон в метро, который позволяет разместиться 220 пассажирам, а в обычные автобусы для движения по городу обычно вмещается не более 40-50 человек. На сегодня инженеры компании сообщают об активной работе над созданием наиболее длинного автобусного шасси в истории.
Первоначально планируется использовать этот вид транспорта в городе Рио-де-Жанейро. Здесь он будет выступать в качестве одного из элементов новой системы транспорта для жителей мегаполиса. Для движения автобусов будет использована отдельная полоса.